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博郡汽车完成25亿元融资实力证明中国新能源汽车
发表于:2019-09-24 04:13 来源:阿诚 分享至:

  博郡汽车融资的投资方包括银鞍资本,盛世投资、中科产业基金、住友商事、宝时得、浦口高投、园兴投资等,融资所募集资金将主要用于博郡汽车的产品开发和市场营销投入。 目前我国新能源汽车产销火爆,中国将成为全球最大市场,中国7款车型入围20强,从上半年产销量来看,我国成为全球最大的新能源汽车市场没有悬念。 如今,我国新能源汽车高速成长,很多资本企业开始投资新能源汽车,最近,就有一家造车新势力完成25亿元的融资,那就是博郡汽车。在5月30日,博郡汽车与中化国际旗下的银鞍资本正式签署投资合作协议,获得融资25亿。长城汽车 更新:2019-09-05, 今年4月,博郡汽车正式和一汽夏利组建合资公司,取得了相应生产资质和成熟的制造体系,加快产品上市步伐。目前,博郡汽车已经安排人员入驻一汽夏利,进行生产线的调试等准备工作,首款产品iV6将在一汽夏利二期工厂生产。 近日,由日媒报道称,中国正在以官民联合的方式全力推行其高科技产业政策。其中在“新能源车”领域,继车载电池后,又在生产驱动电机和自动驾驶技术基础零部件方面,涌现出了颇具竞争力的企 银鞍资本对博郡汽车的投资,是博郡汽车与中化国际在电池产业投资合作之后在新能源汽车产业链上的进一步合作。2018年8月,中化国际与博郡汽车、骏盛电池签署投资合作意向协议,旨在推动各方在三元锂电池产品的研发和应用、新能源汽车、智慧出行、充电服务等领域展开投资合作。 该生产基地计划于2020年投产,2023年实现10万辆的年产能力,年产值预计167亿元人民币。此番中化投资博郡汽车,意味着无论在资本市场还是产业层面,都将向更具内在实力和商业价值的优质平台侧重,回归造车的本源。 博郡汽车创立于2016年,在造车新势力中后来居上,在底盘平台、三电技术、整车性能、轻量化、ADAS自动驾驶方案等方面掌握核心技术,分别在美国底特律,南京、上海、北京、淮安等地设立了研发中心或生产基地。 按照规划,博郡汽车将保持每年1-2款新车的上市节奏,计划尽快实现10万台年销量规模。创始人黄希鸣曾向媒体表示,年销量8-10万台即可实现现金流的平衡,不需要再投入,年销量10多万台则可以达到整车制造的盈亏平衡点。 今年4月,博郡汽车发布品牌战略,全球首秀中高端智能电动跨界SUV博郡iV6和智能电动旗舰SUV博郡iV7,并正式发布i-SP、i-MP、i-LP三大原生电动车平台。据了解,首款车型iV6将于2019年底在天津正式量产,2020年一季度开始交付。 博郡汽车在上海也规划了整车生产基地,2018年11月,博郡汽车与上海临港经济发展(集团)有限公司、临港产业区公司签署三方战略合作协议,未来将在临港产业区兴建全新生产基地,整个投资规模约35亿元人民币,未来将与特斯拉同在临港的生产基地毗邻而居。 事实上确实如此,中国将促进清洁能源汽车的使用。中国提出,在2025年前将每辆乘用车(新车)的百公里油耗降至4升。如果要完成这一目标,必须卖出700万辆新能源车(包括电动汽车和插电式混合动力汽车),这一数字是日本市场规模的1.4倍。 近日,由日媒报道称,中国正在以官民联合的方式全力推行其高科技产业政策。其中在“新能源车”领域,继车载电池后,又在生产驱动电机和自动驾驶技术基础零部件方面,涌现出了颇具竞争力的企业。整篇报道让我们感觉到中国新能源汽车领先地位难撼动。 博郡汽车在上海也规划了整车生产基地,2018年11月,博郡汽车与上海临港经济发展(集团)有限公司、临港产业区公司签署三方战略合作协议,未来将在临港产业区兴建全新生产基地,整个投资规模约35亿元人民币,未来将与特斯拉同在临港的生产基地毗邻而居。