欢迎光临
-->
返回列表
您当前的位置:能兑现的游戏 > 博郡汽车 >
网址:http://www.kushaya.com
网站:能兑现的游戏
深圳 4 款共享汽车简单对比 看看用谁租车最实惠
发表于:2019-09-22 20:47 来源:阿诚 分享至:

  两座车和五座车的计费规则不同,并且工作日和周末也采用不同的收费。另外,每次用车需缴纳 500元押金,芝麻信用 700 分以上可以免押金。押金会在还车后的 15 个工作日内退还。和前面三款分时租赁产品不同,Car2Share 并没有 APP ,而是通过微信公众号(戴姆勒 Car2Share 随心开)租车,车型均为戴姆勒旗下的Smart 两座版和四座版车型。 IGO 的网点在深圳分布同样很多,并且车辆数目也多。从 APP 的地图就能明显看出来,深圳市有大量的 IGO 网点。IGO 的验证步骤较为简便,认证身份证、驾驶证,交违章预交金(相当于押金)1200 元。地图上的某些网点被称为备选网点,赶时间的话可以在这里还车,但可能会收取一定的还车服务费。 TOGO 一般会在车内放一张油卡,供用户加油,但经常出现油卡被人顺手牵羊的情况。春卷老师上次就遇到了同样的情况。没有油卡就只能自己掏钱加油,加大了用车成本。最后要说的是,共享汽车在费用普遍比打车便宜不少,同时自己驾车也更加自由,可以灵活安排线路和时间,因此建议下次出行时不妨尝试一下。返回搜狐,查看更多在分时租车方面,Car2Share 的两座版 Smart 时长费是每半小时 6 元,里程费每公里 1.5 元;四座版 Smart 时长费是每半小时 7.5 元,里程费每公里 1.8 元。这和市面上其他分时租赁平台的价格相当。 TOGO 取车还车方便的另一面,可能也要承担车辆剐蹭较多的代价。停在路面毕竟不像固定网点那样安全,会有被过路车辆剐蹭的风险。还有的用户,将车存放在非开放的位置上,导致其他用户难以找到。对比下来,这4款共享汽车在成本上都要比打车更便宜,其中使用新能源车的 Pony Car 的费用最低,其次是戴姆勒旗下的 Car2Share ,而主打高端市场的 IGO 费用最高也在情理之中。最后,我们对比一下各个共享汽车的用车费用,以一小时、20公里计算。计算公式很简单,时长费×60分钟+里程费×20公里+起步价+服务费,其中 TOGO 和 IGO 还要分别有 15 元和 12.9 元的起步价,IGO 还有每公里 2 元的安全保障服务费(IGO 的起步价包含了 30 分钟时长费,因此只需要计算另外 30 分钟)。计算结果如下表所示。 TOGO 由于使用燃油车,因此不用像新能源车那样必须停到充电桩,大大方便了车辆的使用。因为固定停车点很可能离目的地有几公里远,在早高峰时段,这会耽误不少时间,而且还车后,用户还需用其他交通工具解决停车点到工作单位的路程。但如果停得与网点距离太远,则会收取还车附加费,每公里 5 元,25 元封顶。共享出行已经成为我们日常生活中重要的组成部分,比如说共享单车,解决了我们“最后三公里”的痛点,成为了我们必不可少的日常通勤工具。但在解决更远距离出行的问题上,全凭共享单车肯定是不够的。于是,分时租赁的共享汽车逐渐被更多的人接纳。「图」TOGO 的网点数和车辆数都比较多,但车型选择较少,仅有 Smart 两座版、标致 2008 、雪铁龙 C3-XR 等少数几款燃油车。此外,Pony Car还提供车辆长租服务,按天计费,同时还有周套餐和月套餐可以选择。除在固定网点取车、还车之外,TOGO 还有一种“接力用车”,是上一位用户到达目的地后就地停车、还车,附近的用户可下单约车使用。对于可能产生的停车费,TOGO 会给予 10 元左右的停车费补偿。总结:综合对比之后,可以发现 Pony Car 的综合实力最强,不仅网点多、车辆多,而且费用也低,可以说是目前深圳最方便、实惠的一款共享汽车。Car2Share 尽管费用也低,但是网点实在太少,并且不能跨网点还车,使用起来太不方便。TOGO 的车型选择较少,但好在网点较多,费用也不算贵,但不要轻易尝试“接力用车”,不然前面用户的停车费可能算在你头上。最后说说 IGO ,高端定位之下,港股异动︱2019世界新能源汽车大会召开 更新:2019-07-09价格并不离谱,并且能够体验到腾势、宝马、MINI 等高端车型,可以花钱买个新鲜。在长时租赁方面,Car2Share 提供夜间套餐、周末套餐、加班套餐、整日套餐等多种选项,用户可以根据自身需求灵活选择套餐,算下来也更加划算。因此,如果是长时间的租车,可以选择Car2share。由于 Pony Car 使用的都是电动车,因此必须定点还车,但好在网点数多,弥补了定点还车的缺憾,在市区很容易就能找到还车点。另外,受制于纯电车的续航里程,Pony Car 的车辆不适合进行长时间、长距离驾驶,但应对市内几十公里的距离还是绰绰有余的。 Pony Car 是一家设在深圳的汽车分时租赁平台,因此在深圳的能见度特别高。注册Pony Car 的流程比较简单,需要验证身份证、驾驶证和人脸,几分钟就能搞定。 Car2Share 目前必须在原借车点还车,十分不方便。另外,每次租车时需要选择“预计取还车时间”以及用车公里数,相当于你需要自己预估这次用车时间。如果你“实际还车时间”比“预计还车时间”晚,那么需要支付还车超时费。「图」IGO 的网点数也很多,车型均为腾势、宝马、MINI 等豪华车,但显示有些网点无车可用。 TOGO 在深圳的网点也不少,但车辆型号较为单一,目前仅有 Smart 两座版、标致 2008 和雪铁龙 C3-XR 可以选择,均为燃油汽车。TOGO的注册也相对简单,验证身份证和驾驶证即可,用车押金1500 元。「图」从 APP 里可以看到网点分布非常多,其中两座版车型多于五座版车型。尤其是最近两年,在共享经济蓬勃发展的大背景下,市场上共享汽车也越来越多。不同的共享汽车在各地的发展状况不尽相同,这次我们以深圳为例,为大家简单对比四款常用的共享汽车 APP ,看看用谁租车最实惠。费用方面,IGO 并未因为使用高端车型就收取更高的费用,相反起步价甚至比TOGO 更低,时长费和 TOGO 一致,并且在起步价里包含了 30 分钟时长费。只不过 IGO 要收取每公里 2 元的全面保障服务费,另外如果在备选网点还车,会收取 5-15 元不等的服务费。因此在总费用上,IGO 应该是这几个当中最贵的。通过 APP 查看车辆分布,可以看到 PonyCar 旗下的取车点非常密集,且车辆数目极多,密密麻麻地分布在整座城市的各个区域。用户可以根据自己的需求在 Pony Car 上选择两座车或五座车,可以看到两座车的数量远远多于五座车。两座车的车型包括知豆D1、知豆D2S、奇瑞eQ1,五座车包括北汽EV160、北汽 EC180、和江淮 iEV6e ,续航能力几乎都不超过 200km 。 TOGO“接力用车”方便,但也可能因为停车造成麻烦。新出行 KOL 春卷老师就差点吃了这样的亏,APP 上显示上一辆车在停车场停了 5 小时+,提车后发现其实已经停了超过两天,需要支付 100 多元停车费才能开出停车场。还车超时在 30 分钟以内,则按照正常的 0.33 元/分钟计算;如果还车时间超过 30 分钟,那么超出的部分按照 0.495 元/分钟计算,最终结算时的超时费根据四舍五入精确到分。而且租车选择“还车时间”时系统是以 15 分钟为单位的,相当于你还车时间的分钟只能在“00”、“15”、“30”、“45”这四个时间段进行选择。在人性化方面,Car2Share 还有很大的欠缺。在车型方面,IGO 都比较高端,包括腾势、宝马 218i 旅行车、MINI One等。既有新能源车,也有燃油车,如果想体验一下高端车型,那么 IGO 是个很不错的选择。